دليل شبه كامل عن الإطارات: دليل شبه كامل عن الإطارات http://www.masrmotors.com/mag09/imag...demo/tyers.jpg http://img246.imageshack.us/img246/5732/60522326ar1.gif كيفية معرفة معلومات الاطار من الرموز الجانبية نقشة الاطار وعلاقتها بالثبات والسرعة الضوضاء مستوى ملىء الاطارات واهميتها صيانة الاطارات وتدويرها ملىء الاطارات بالنتروجين اولا : كيفية معرفة المعلومات والرموز الاساسية من على جانب الاطار http://www.4site4x4.co.uk/img/tyre%20markings.gif 1- مقاس الاطار (ابعادة الاساسية) Tyre Size Designation 2- مقاس جانب الاطار للاطارات للتوافق بين الاطارات الغير متماثلة 3-مقدار تحمل الاطار للوزن (اقصى تحميل) Load Pressure Information 4- ماركة الاطار (الاسم التجارى) Brand Name 5- المكونات الصناعية للاطار Tyre Construction Details 6- التوافق مع المعايير الاوربية European ECE Type 7- معامل التحميل مع السرعة مقدار تحمل الاطارات لوزن ما على السرعة القصوى المحدده للاطار 8- رمز السرعة (الحرف الدال على اقصى سرعة باعتبار معامل التحميل) 9- البلد المصنع 10- العلامة التجارية او الموديل http://z.hubpages.com/u/38124_f520.jpg http://www.avontyres.com.au/technica...s/sidewall.jpg http://www.ctyres.co.uk/Image/tyre_sidewall.gif http://www.ctyres.co.uk/Image/tyre_sidewall.gif http://www.tyres4u.com.au/tyretipsim..._loadindex.gif http://autopedia.com/TireSchool/symbols.gif http://www.fulda.com/fulda_home_en/I...cm230-4755.jpg نقشة الاطار نقشة الاطار بتحدد تصميمة لتادية غرض معين على سبيل المثال - نقشات للسرعة - نقشات للثبات على الاراضى المبتلة ونقشات للثلوج - نقشات للاسفلت الناعم وللارض الترابية والصلبة بيستخدموها فى السباقات http://i4.ebayimg.com/04/i/001/00/5b/0a8b_1.JPG Tyre Tread Design http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/tyre1.gif http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/tyre2.gif اقل مقاومة فى التدوير ثبات جيد فى السير باتجاة ثابت جيد على السرعات العالية لقلة احتكاكة وفى المقابل ثبات سىء فى الفرملة تسارع سىء على الطرق المبتلة افضل استخدام للطرق المعبدة ولسيارات والنقل http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/tyre3.gif اداء ممتاز فى الفرملة والتحكم لكن صوتة مزعج على السرعات العالية لا يستحب للاستخدام على سرعات عالية لتوليدة حرارة كبيرة من الاحتكاك مناسب اكثر للطرق الغير معبدة وللعجلات الخلفية فى الاتوبيسات والشاحانات http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/tyre4.gif يجمع مابين الشكلين السابقين يتميز بالجمع بين ميزة التحكم العالى والثبات مع الفرملة يصلح للاستخدام فى كلا من الطرق المعبدة والغير معبدة يستخدم لكلا العجل الامامى والخلفى والشاحنات http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/tyre5.gif اداء ممتاز يحقق ثبات على الجليد والطرق المبتلة نظرا لقدرته على تشتيت المياه سريع الاستهلاك لكثافة اجزاء النقشة يصلح لسيارات الركوب فى فصول الشتاء http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/tyre6.gif اداء جيد على السرعات العالية عمر اطول لقلة الاتكاك على جانب الاطار من عيوبة ضرورة تركيبة بشكل صحيح جميع الجوانب افضل استخدام للسيارات عالية الاداء والدراجات البخارية http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/tyre7.gif اداء جيد للتحكم فى السيارة وللفرملة وعلى الارض المبتلة يجب تركيبة فى اتجاة صحيح افضل استخدام لسيارات الركوب عالية السرعة فى اوربا والدول المتقدمة بيستخدمو نقشة للصيف ونقشة للشتاء http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/summer_tyre.gif نقشة الصيف http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/winter_snow_tyre.gif نقشة الشتاء http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/all_season_tyre.gif نقشة لجميع فصول السنة مستوى ملىء الاطار واهميته http://www.ctyres.co.uk/Image/InflationP.gif http://www.ctyres.co.uk/Image/InflationU.gif مهم جدا مراعاة الحفاظ على الاطار مملوء (ضغط الهواء) بشكل مناسب لاهو اقل من الطبيعى فتستهلك السيارة بنزين اكتر وتبقى ابطى فى السحب وتسرع من تاكل الكاوتش ولا اكثر من الطبيعى فتبقى خفيفة على السرعات وفى الملفات وعرضة للانفجار فملىء الاطار بالضغط المناسب كما هو محدد من قبل مصنع السيارة اأمن واوفر مع ملاحظة انة احيانا يوصى بتقليل ضغط الهواء عن الطبيعى مع الطرق الرملية الناعمة تباع اجهزة للحفاظ على ضغط الهواء فى السيارة هذا جهاز لقياس ضغط الهواء بالسيارة وفيه اشكال واحجام منة كثيرة http://www.ctyres.co.uk/Image/tyre_pressure.gif http://www.mysom.net/images/Tyre%20pressure%20pic.jpg وفيه اجهزة عبارة عن كمبريسور هواء صغير بيشتغل من كهرباء القداحة ويستخدم لملىء الاطارات فى حالة الطوارى http://www.bargainbrands.co.uk/shopp..._334_1786f.jpg وفيه منظومات متطورة بتركب (او بتنزل مع السيارات الفاخرة) لقياس ومتابعة حالة ضغط الاطارات وملئها بدون تدخل مباشر او بضغطة من زرار فى كنسول السيارة http://www.advancedsensors.com.my/images/tyredog.png http://www.hella.com/hella-com-en/as...oll_System.gif الشنبر (الاطار الداخلى) والفرق بين الاطارات التيوبلس والعادية http://www.made-in-china.com/image/2...e-1000R20-.jpg كان يستخدم اصلا فى الاطارات العادية التيوب (التيوبلس لايوجد فيه اطار داخلى) كانت مشكلة الاطارات العادية قبل اختراع التيوبلس انها لو دخل فيها مسمار بتنفجر او على الاقل يفرغ من الهواء بسرعة كبيرة جدا. لكن ميزة التيوبلس انة اكثر تماسكا (لكن ليس بمعنى انه لا يتاثر بالبسامير او لا يفرغ ) ويمكنك السير واطار السيارة فيه ثقب او فيها مسمار لفترة كبيرة بدون مشاكل. Difference Between Tubeless and Tube type Tyres Tube type http://www.bridgestone.co.in/images/...eless-img2.jpg Tubeless http://www.bridgestone.co.in/images/...eless-img1.jpg البلف (صمام الاطار) مهم جدا برغم صغر حجمة وفى حالة تلفة الاطار بيفضى بسرعة ولازم تغييرة تدوير او تبديل الاطارات يراعى دائماً تبديل مواقع الاطارات كل فترة (متوسط 5000 - 10000 كم) وتختلف طريقة التدوير هذه ما اذا كانت السيارة دفع امامى او خلفى http://www.ctyres.co.uk/tyre_info/tyre_rotation.gif http://www.tyrepower.com.au/Assets/c...ge001_0005.gif http://www.pirelli.se/sv_SE/browser/...tation_tre.jpg الإطارات و النيتروجين فوائده نظريا: - مقاوم للصدأ. - ضغط ثابت مع تغير درجة الحرارة. - امتصاص افضل للصدمات. وجهة نظري - يحتوي الهواء علي 70% نيتروجين و مع ذلك لو ملأت الإطار بالنيتروجين ثم أضفت إليه نسبة من الهواء (لضبط الضغط مثلا) يفقد النيتروجين فوائده (نظريا). - عند ملئ الاطار أول مرة لا نستطيع اغفال انه توجد كميه من الهواء تملأ حجم الاطار بمقدار الضغط الجوي !!!!؟ |
رد: دليل شبه كامل عن الإطارات: شكرا لك اخي الكريم على ماتفضلت بانتقائه وتقديمه لنا تحيتي وتقديري |
رد: دليل شبه كامل عن الإطارات: أسعدت كثيرا بمرورك البهي و بردك الطيب تحياتي و تقديري دمت بود كبير ~~~~~~~~~~~~~~~~ |
رد: دليل شبه كامل عن الإطارات: جعل الله ذلك في ميزان حسناتك اخي الكريم انتقاء رائع تحياتي وتقديري |
رد: دليل شبه كامل عن الإطارات: اقتباس:
تحياتي و تقديري دمت بود كبير ~~~~~~~~~~~~~~~~ |
الساعة الآن 09:43 |
جميع المواد المنشورة بالموقع تعبر عن أصحابها فقط ولا تعبر بأي شكل من الأشكال عن رأي الموقع ولا يتحمل أي مسؤولية عنها
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd